はぁ～
今日は、全日本第２戦名阪ラウンドの決勝でした。
結果は？
１本目３位でした。
だから、結果は？
１本目３位でした。
そうですそのとおりです。２本目ダメだったんです。
えーえー、どうせ１本目男ですよ。
とはいえ、一昨年の“フリー走行男” → 昨年の“公開練習男” → 今年“１本目男”、と進化はしてきてるんだよ。
昨年全日本最終戦の表彰台に上がって、“決勝男”になったはずだったんだけど・・・
シーズン越えたらリセットされたのか？
金曜日から、路面コンディションがウェットならいいんだけど、ドライになるととたんにダメになる。
今日も午前中ハーフウェット、午後から完全ドライ、というコンディション。
案の定、結果は予想通り。
しかし・・・ ２位から２１位までが1秒以内に入るというとんでもない激戦 (全27台)。
表彰台圏内まで 0.6 秒だったんだが。
次、菅生でがんばるよ。ホント。
Nikon D2H, Sigma 18-50mm f/2.8
まで
コメント
hirobotさん、こんばんは。任三郎です。いつも楽しく拝見してます（笑
全日本名阪ラウンドお疲れ様でした。
名阪ラウンドは残念な結果でしたがＳＵＧＯラウンドで巻き返しを期待しております。
応援してますよ！！
しかし、激戦のＮ２クラスを戦い続けるhirobotさんはすごいな、
といつも思いますね。
投稿者: 任三郎 | 2006年04月24日 21:11
おお、これはこれは任三郎さまではないですか。こんばんはです。
> 応援してますよ！！
ありがとうございます。
応援してくれる人がいるだけでも本当に幸せものだと思います。
菅生ラウンドでは結果を求めすぎず、とにかく目の前のコーナーを攻めきることだけを考えて走ろうと思います。
> しかし、激戦のＮ２クラスを戦い続けるhirobotさんはすごいな、といつも思いますね。
いやぁ、ホントに激戦ですね。
Ｎ２は改造範囲が狭く、人気車種で争われるクラスなので、市場的にも影響力が大きいクラスですから、どうしても激戦になります。
でも、それだけ注目度も高いのでやりがいがあります。
入賞するのは本当に大変ですけど(^_^;)
投稿者: hirobot | 2006年04月24日 22:08
そっか、残念でしたね～。
次こそは！頑張って下さい！
投稿者: アユミ | 2006年04月25日 23:44
アユミさん、コメントありがとう！
> 次こそは！頑張って下さい！
がんばりますよ～
見ててくださいね。
投稿者: hirobot | 2006年04月26日 09:42
hirobotさん、はじめましてです。
名阪ラウンドお疲れ様でした。試合が終わってからご挨拶に伺おうと企んでいたのですが、ごたごたしてしまい結局いけずじまいでした・・・
コンマ何秒を争う世界で頑張っておられるhirobotさんを見ていて私ももっと早く走れるようになりたい、と強く思いました。
これからも応援していますので、頑張ってください。
投稿者: クムーリ | 2006年04月26日 18:37
クムーリさん、コメントありがとうございます！
> ごたごたしてしまい結局いけずじまいでした・・・
残念です！
こちらの方では、まだ鈴鹿南もシーズン後半にありますので、是非お越しくださいね！
> これからも応援していますので、頑張ってください。
ありがとうございます(涙)
ホント、ふがいない成績で情けないのですが、これからも見捨てずにどうか応援お願いします！
投稿者: hirobot | 2006年04月26日 20:14